The Widow's Forum

[jag]

salut a tous.

sans entrer dans le vif su sujet je peut dire quand meme que notre petit vol d'hier soir c'est passé de magniere simpathique .... (toujours avec la 111ieme)

au lieu de 11 nous n'etions que 7 et nous avons donc fait le choix de laisser L'IA travailler la strike pendant que nous avions le role de Sead ( la 111ieme) et Escorte ( les Widow).

Decollage en Ramp de nuit parfait, Lordchrys Stag popol et moi meme faisions chauffer le reacteur de notre coté et nos amis idem du leur.

Le ciel etait plutot chargé en matiere de SA .

Decollage et commm avec la sead ( on pouvait voir leur position sur le data) direction le point 2 puis point 3 ou nous pensions attendre un peut pour que le sol se degage un peut de ses SA, mais a ce moment là, contact radio de la sead annonçant des hostiles!


nous avons donc du intervenir rapidement sur les contact ( Mig 23) et dejà j'envois 3 et 4 sur ces contacts quand de nouveaux contact apparaissent sur le radar.... cette fois ce sont des Mig21 que nous engageons aussi de notre avec N°2 .

apparement le combat se passe bien puisque dans le ciel de nuit je peut voir au fur et a la mesure des nombreuses identifications Bulleyes et Awacs, des trainnées de lumiere faites par les Fox3 assurant un feu d'artifices.


l'ennemis en nombre superieur a bien faillis nous passer derriere mais a quand meme capitulé puisque tres vite le ciel parraissait a nouveau degagé.... parraissait?....re-contact hostiles dans les 11 heures ( Mig29) il y en a beaucoup encore une fois et nous engageons encore une fois... il ne me reste plus que deux fox3 que je balance rapidement sur les contacts pendant que mes ailier font de meme.


je dois dire que la confusion c'est installée de part les nombreuse demandes awacs et autre comm radio ( mais ça, dans le feu de l'action c'est pas facile a gerer)... bref alors que j'annonce Winchester et pensant aller faire un peut de Strike ( ha oui j'oubliais de dire que j'avais quand meme embraqué 2 GBU pour essayer quand meme de faire le bouleau de la strike)... je disais donc que pendant que j'annonçais Windchester, un signe en forme de M sur mon RWR s'est allumé ..... j'ai meme pas eu le temp de manoeuvrer quant le Fox3 de Lordchys m'a frappé de plein fouet.

bref... ce fox 3 etait un pitbull des le depart et pourtant Lord avait annoncé le contact que je n'ai pas entendu vraimmment parmis les bruits de radio... pas grave, peut etre meme que ce missile ne m'etait pas destiné mais au mauvais endroit et au mauvais moment

c'est au bout de mon Parachute que j'ai terminé cette mission.

La sead quant a elle a pu quand meme travaillé a effacer les quelques SA et pour la suite je vous laisse le soin de l'expliquer

en tout cas je retiens un trés Agreable VOL de reel plaisir avec nos amis Espagnol qui sont vraimment des personnes tres simpathique et dailleur je pense que nous recommenceront l'experience autant que possible

a++ les gars
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[STAG]

Vol très sympathique hier pour Jag, Popolo, Lordchrys et moi avec les espagnols : une équipe sérieuse qui ne fout pas le bordel dans le tactical engagement comme ce le fut pour les anglais !!
Ca fait donc bien plaisir de faire un vol comme ça !

Le seul point négatif, en dehors du fait que je me sois fait abattre, c’est que nous n’étions pas assez nombreux au point de confier la strike à l’IA !

En tout cas, ce décollage de nuit est toujours aussi agréable (j’ai d’ailleurs fait une photo au moment du décollage que je mettrai plus tard !) et je trouve que la cohésion était vraiment excellente ! On a décollé après que les espagnols aient décollé d’une autre base pour ensuite les rejoindre et les dépasser afin de calmer quelques hostiles !!

Ce sont donc 9 Migs qui ont été abattus par notre équipe de français !! (le AA kills n’était que de 6, alors peut-être que nous avons shooté les mêmes Migs qui étaient en perdition !)

Je sais qu’ensuite Popolo et Lordchrys se sont regroupés avec les espagnols pour rentrer à la base ensemble : très très belle cohésion à nouveau !

Je suis donc prêt à me refaire un vol avec eux, sans soucis ! On voit qu’ils ont l’habitude du vol en réseau !

J’en profite pour dire à Jag qu’il faudra faire paramétrer Kenshin pour le display trees et autres joyeusetés du genre que j’ai oublié ! De plus, lui faire paramétrer son setup mais aussi lui donner les bons cockpits des F16 CG et CJ afin qu’il ait la même chose que nous !
Je verrai avec lui lundi à partir de 17h00 sûrement pour lui faire son premier entraînement avec un bon ramp start comme on les aime !

[jag]

pas de soucis Stag masi pas besoin de pit CG on ne s'en sert plus depuis que nous sommes sous OF.. il a juste besoin des nuages de Lee et les reglages
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[Revientor]

Aquí el Debriefing del Escuadrón 111 (en español)

http://www.escuadron111.com/foros/viewtopic.php?p=9576#9576
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¡¡¡ La Ayuda Esta en Camino !!!

[jag]

muy bonito revientor y tambien si tengo el tiempo lo voy a traducir o si sowo puedes pues mejor
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[STAG]

J'avais promis une petite photo alors la voilà !! (je ne l'ai pas compressé afin qu'elle conserve ses belles couleurs !!)
C'était juste avant le décollage !

[jag]

merci stag je vais voir ça de mon coté
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[lordchrys]

On la trouvé où ce photographe

Je vois que des petits points blanc à l'horizon.

Non je rigole